Comprobador de actuadores QD300
Ref: EEE0477608001
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49,99 €
Es un simulador que se utiliza para probar el rendimiento y la calidad de los actuadores en automóviles, motocicletas y maquinaria de construcción.
Es un equipo multifuncional que admite bobinas de encendido, inyectores de combustible, válvulas electromagnéticas, motores paso a paso, motores en ralentí, simulación de señales PWM, pruebas de transistores de potencia IGBT, etc.
Comprobador:
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Garantía: Repuestos verificados por Isacar
Pago 100% seguro con tarjeta o Bizum, procesado de forma cifrada.
Descripción del producto
El QD300 es un comprobador profesional de actuadores para automóviles diseñado para verificar el funcionamiento de numerosos componentes eléctricos y electrónicos sin necesidad de que estén conectados a la ECU del vehículo.
Su función principal es alimentar directamente los actuadores y generar las señales necesarias para comprobar si un componente funciona correctamente, permitiendo localizar averías de forma rápida.
Está pensado para:
Turismos gasolina.
Turismos diésel.
Motocicletas.
Vehículos a gas (GLP/GNC).
Maquinaria agrícola.
Maquinaria de construcción.
Vehículos industriales ligeros.
Funciones principales
1. Prueba de bobinas de encendido
Puede activar y comprobar prácticamente cualquier bobina de encendido.
Compatible con:
Bobinas COP (Coil On Plug)
Bobinas independientes
Bobinas dobles
Bobinas múltiples
Módulos de encendido
Sistemas de motocicletas
Permite verificar:
Producción de chispa.
Calidad de la chispa.
Funcionamiento interno.
Fallos intermitentes.
2. Prueba de inyectores
Permite accionar directamente inyectores.
Compatible con:
Inyectores gasolina 12 V.
Inyectores diésel 12 V.
Inyectores diésel 24 V.
Sirve para comprobar:
Apertura.
Cierre.
Sonido del inyector.
Funcionamiento del solenoide.
3. Prueba de electroválvulas
Puede alimentar múltiples tipos de electroválvulas PWM.
Ejemplos:
Electroválvula EGR.
Electroválvula turbo.
Electroválvula de presión de combustible.
Electroválvula de vacío.
Electroválvulas de maquinaria.
4. Prueba de motores paso a paso
Permite mover y comprobar:
Motor paso a paso del ralentí.
Motores de instrumentos.
Motores de faros adaptativos.
Motores de motocicletas.
Otros motores paso a paso automotrices.
5. Prueba de transistores de potencia
Incluye comprobación para:
IGBT.
Módulos IGBT.
MOSFET.
MOSFET SiC (carburo de silicio).
Especialmente útil para vehículos híbridos y eléctricos.
6. Simulación de señal PWM
Puede generar señales PWM completamente ajustables.
Permite modificar:
Frecuencia.
Ciclo de trabajo (Duty Cycle).
Amplitud.
Ideal para comprobar componentes controlados por PWM.
7. Simulación de sensores Hall
Puede generar señales Hall regulables.
Permite modificar:
Voltaje.
Frecuencia.
Duty Cycle.
Útil para comprobar:
Sensores Hall.
Sensores de presión PWM.
Caudalímetros PWM.
Otros sensores digitales.
Parámetros ajustables
El usuario puede modificar:
Frecuencia de salida.
Voltaje de salida.
Ciclo de trabajo.
Tiempo de activación.
Intensidad de prueba según el componente.
Especificaciones técnicas
Alimentación
12 V
24 V
Corriente recomendada: hasta 10 A.
Puede alimentarse directamente desde una batería de coche o una fuente estabilizada de 12–24 V.
Corriente de salida
Hasta: 3 A para accionar bobinas y electroválvulas.
Frecuencia PWM
Desde:1 Hz hasta 100 kHz
Duty Cycle
Ajustable desde:1 % hasta 100 %
Voltaje ajustable
Desde:1,2 V hasta 12 V
Resulta útil para diagnosticar:
Bobinas de encendido.
Inyectores.
Electroválvulas.
Válvulas EGR.
Actuadores PWM.
Actuadores de turbo.
Motores paso a paso.
Bombas de urea (AdBlue).
Sensores PWM.
Sensores Hall.
Transistores IGBT.
MOSFET de potencia.
Contenido del kit
Ventajas principales
Equipo multifunción para una gran variedad de componentes.
No necesita una ECU para realizar las pruebas.
Permite simular señales electrónicas reales.
Compatible con sistemas de 12 V y 24 V.
Adecuado tanto para mecánicos profesionales como para talleres especializados en electrónica del automóvil.
Su función principal es alimentar directamente los actuadores y generar las señales necesarias para comprobar si un componente funciona correctamente, permitiendo localizar averías de forma rápida.
Está pensado para:
Turismos gasolina.
Turismos diésel.
Motocicletas.
Vehículos a gas (GLP/GNC).
Maquinaria agrícola.
Maquinaria de construcción.
Vehículos industriales ligeros.
Funciones principales
1. Prueba de bobinas de encendido
Puede activar y comprobar prácticamente cualquier bobina de encendido.
Compatible con:
Bobinas COP (Coil On Plug)
Bobinas independientes
Bobinas dobles
Bobinas múltiples
Módulos de encendido
Sistemas de motocicletas
Permite verificar:
Producción de chispa.
Calidad de la chispa.
Funcionamiento interno.
Fallos intermitentes.
2. Prueba de inyectores
Permite accionar directamente inyectores.
Compatible con:
Inyectores gasolina 12 V.
Inyectores diésel 12 V.
Inyectores diésel 24 V.
Sirve para comprobar:
Apertura.
Cierre.
Sonido del inyector.
Funcionamiento del solenoide.
3. Prueba de electroválvulas
Puede alimentar múltiples tipos de electroválvulas PWM.
Ejemplos:
Electroválvula EGR.
Electroválvula turbo.
Electroválvula de presión de combustible.
Electroválvula de vacío.
Electroválvulas de maquinaria.
4. Prueba de motores paso a paso
Permite mover y comprobar:
Motor paso a paso del ralentí.
Motores de instrumentos.
Motores de faros adaptativos.
Motores de motocicletas.
Otros motores paso a paso automotrices.
5. Prueba de transistores de potencia
Incluye comprobación para:
IGBT.
Módulos IGBT.
MOSFET.
MOSFET SiC (carburo de silicio).
Especialmente útil para vehículos híbridos y eléctricos.
6. Simulación de señal PWM
Puede generar señales PWM completamente ajustables.
Permite modificar:
Frecuencia.
Ciclo de trabajo (Duty Cycle).
Amplitud.
Ideal para comprobar componentes controlados por PWM.
7. Simulación de sensores Hall
Puede generar señales Hall regulables.
Permite modificar:
Voltaje.
Frecuencia.
Duty Cycle.
Útil para comprobar:
Sensores Hall.
Sensores de presión PWM.
Caudalímetros PWM.
Otros sensores digitales.
Parámetros ajustables
El usuario puede modificar:
Frecuencia de salida.
Voltaje de salida.
Ciclo de trabajo.
Tiempo de activación.
Intensidad de prueba según el componente.
Especificaciones técnicas
Alimentación
12 V
24 V
Corriente recomendada: hasta 10 A.
Puede alimentarse directamente desde una batería de coche o una fuente estabilizada de 12–24 V.
Corriente de salida
Hasta: 3 A para accionar bobinas y electroválvulas.
Frecuencia PWM
Desde:1 Hz hasta 100 kHz
Duty Cycle
Ajustable desde:1 % hasta 100 %
Voltaje ajustable
Desde:1,2 V hasta 12 V
Resulta útil para diagnosticar:
Bobinas de encendido.
Inyectores.
Electroválvulas.
Válvulas EGR.
Actuadores PWM.
Actuadores de turbo.
Motores paso a paso.
Bombas de urea (AdBlue).
Sensores PWM.
Sensores Hall.
Transistores IGBT.
MOSFET de potencia.
Contenido del kit
Ventajas principales
Equipo multifunción para una gran variedad de componentes.
No necesita una ECU para realizar las pruebas.
Permite simular señales electrónicas reales.
Compatible con sistemas de 12 V y 24 V.
Adecuado tanto para mecánicos profesionales como para talleres especializados en electrónica del automóvil.
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